significato pfu smaltimento pneumatici fuori uso

Ogni pneumatico, prima o poi, arriva al capolinea. Che si tratti di usura o di semplice sostituzione stagionale, arriva il momento in cui bisogna cambiarli. Ma cosa succede alle gomme vecchie? E soprattutto: come si smaltiscono i pneumatici usati in modo corretto e senza costi aggiuntivi? Scopriamo in questa guida il significato di PFM, ti spieghiamo tutto quello che devi sapere sullo smaltimento dei pneumatici fuori uso, sul contributo ambientale, su come funziona il riciclo e su cosa fare – in pratica – quando cambi le gomme della tua auto.

Significato di PFU?

I PFU sono pneumatici che hanno terminato la loro vita utile e non possono più essere utilizzati in sicurezza. In Italia, ne vengono generati ogni anno circa 380.000 tonnellate: una quantità enorme, che non può essere gestita senza una filiera strutturata e sostenibile. Per questo, esiste un sistema ben organizzato che ne regola il ritiro, il trattamento e il recupero.

Il contributo ambientale PFU: Cos’è e quanto costa?

Dal 2011, lo smaltimento delle gomme è regolamentato da un sistema di contributo ambientale che viene pagato al momento dell’acquisto dei nuovi pneumatici. Questo importo, noto come contributo PFU, copre tutte le spese di raccolta, trasporto e trattamento finale delle gomme usate.

Il costo varia in base al peso del pneumatico:

  • Pneumatici piccoli (fino a 5 kg): da € 0,58 a € 1,60
  • Pneumatici medi: fino a € 11,00
  • Pneumatici grandi (oltre 155 kg): anche oltre € 44,00

L’importo è già incluso nel prezzo della gomma, sia in negozio che online. Non deve essere versato due volte: se cambi le gomme e hai la ricevuta, il ritiro delle vecchie è gratuito.

Come smaltire i pneumatici usati: Cosa fare in pratica

1. Consegna al gommista

Se stai montando nuovi pneumatici, la cosa migliore da fare è lasciare i vecchi al gommista che si occupa della sostituzione. Per legge, i gommisti sono obbligati ad aderire a un consorzio che ritira i PFU regolarmente e a costo zero per il cliente. Non serve pagare nulla, né fare richieste particolari: è tutto già previsto dal sistema.

2. Consegna all’isola ecologica

Hai gomme vecchie in garage o il tuo gommista non ha spazio per ritirarle? Puoi portarle all’isola ecologica del tuo comune, che accetta i PFU in forma gratuita (in alcuni casi potrebbe essere richiesta la ricevuta d’acquisto del pneumatico).

Il riciclo dei pneumatici: energia e materie prime

I pneumatici fuori uso non vanno sprecati. Possono essere:

  • Convertiti in energia: bruciati in impianti speciali per produrre calore ed elettricità.
  • Riciclati per ottenere nuovi materiali: gomma, acciaio e fibre tessili vengono separati e reimpiegati in settori come l’edilizia, l’arredo urbano o lo sport.

Oggi, i produttori stanno investendo sempre di più in materiali ecosostenibili e processi a basso impatto per favorire un ciclo di vita circolare del pneumatico, dall’inizio alla fine.

Rigenerare le gomme? Sì, quando è possibile

In alcuni casi, le gomme usate possono essere rigenerate:

  • Con la ricostruzione del battistrada, riutilizzando la carcassa originale.
  • Con la riscolpitura, cioè l’intaglio del battistrada per ripristinarne la profondità.

Queste tecniche allungano la vita del pneumatico e riducono l’impatto ambientale. Attenzione però: se la profondità del battistrada è inferiore a 1,6 mm, le gomme devono essere sostituite per legge.

Perché è importante smaltire le gomme correttamente

Un pneumatico lasciato all’aperto impiega oltre 100 anni per decomporsi. Inoltre, può accumulare acqua stagnante, diventare un focolaio per zanzare e batteri, e contribuire all’inquinamento del suolo. Smaltirli (sia invernali che estivi) correttamente non è solo un obbligo legale, ma un gesto concreto verso l’ambiente.

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